Née fin février 2010 , c'est la fille d'un étalon arabe importé de Roumanie il est décédé maintenant , issu de la lignée des MERSUCH MERSUCH XVII 82M89 sa mère , pur sang anglais fille de deux gagnant en steeple chease
LES COURSES D'ENDURANCE D'ATIM LA CHARBONNIERE
20KM CLUNY 40KM LES RUCHERONS MARSANNAY LE BOIS 60KM MESSEY SUR GROSNE ( 1ERE PLACE) 80KM VITESSE IMPOSEE MESSEY SUR GROSNE ( 1ERE PLACE ) 90 KM VITESSE LIBRE LE 5 NOVEMBRE 2017 CHADIEU EN AUVERGNE ( 1ERE PLACE ) ( article écrit par Solenne D'attoma-Candace )
c'est une amateur élite grand prix , et c'était la première de la jument . on n'est partis de St-Point le samedi 4 novembre 2017 à 10h du matin et nous somme arrivé sur le site ACNA en Auvergne précisément a Chadieu . Nous sommes arrivés sur le site puis nous avons decendu la jument du van nous l'avons fais marcher et en même temps nous avons construit la petit parc pour Atim la charbonniere mais nous avions terminé et on est venu nous dire de" tout déplacer ailleurs , dommage... malheureusement le temps n'était pas avec nous puis on n'as fini de construire le petit parc d' Atim la charbonniere nous l'avons mis dedans puis on lui a donner du foin , de l'eau , et des carrottes . nous somme ensuite aller chercher nos dossarts pour la cavalière puis la carte et les assistances de 90 km libre , nous sommes ensuite partis du site pour aller chercher un hôtel et nous avons pris le formulaire a quelques kilomètres du site , nous avons réservé deux chambres pour nous et la cavalière puis une autre pour un autre cavalier que nous connaissons bien. puis nous somme retourné sur le site et le même jour . il avait des chevaux de trait alors au lieu de faire le controle vétérinaire tôt nous avons demander a la faire la veille de la course et il nous ont dis oui alors nous somme aller chercher la jument et nous avons fait le control vétérinaire nous sommes ensuite allés manger sur le site car il faisais un petit repas nous avons pus parler avec plusieurs personnes du coin et qui connaissaient le parcours. alors ensuite notre cavalière Emeline Lacour nous a rejoins sur le site et ensuite nous sommes partis a l'hôtel que nous avons réservé puis nous sommes allés dormir . Puis le dimanche 5 novembre c'était le jour de la course nous nous somme réveillé a 5 h du matin et nous sommes arrivé sur le site vers 5 h30 nous sommes allés chercher la jument puis on l'a sellée puis nous avons détendu la jument puis nous avons expliqué à la cavalière le déroulement de la course nous lui avons dis quelle partirait en dernier puis que a la dernière boucle elle pourrais les doubler. à la première boucle tout allait bien pour notre jument ; mais pour les concurrents , nous avons été sollicités pour refferer leurs chevaux qui avait perdu une chaussure à presque tout les point d'assistance puis a la fin nous avons fait le grooming pour préparer le VET GATE ( visite vétérinaire ). à la deuxième boucle tout allait bien sauf quand au deuxième point d'assistance nous avons eu une frayeur car une cavalière de la 90 km est tombé avec un cheval gris et nous avons crus que c'était notre cavalière ; mais non c'était une autre cavalière qui est tomber parce qu'elle c'est trop approchée de notre jument. notre cavalière lui avait dis de faire attention mais elle na pas voulus écouté alors Atim lui a donner un coup de sabot et elle et tombée de son cheval. nous avons fait la même chose pour préparer le contrôle vétérinaire. nous lui avons fais effectué son réexamens avec succès . puis a la dernière boucle notre cavalière à pus doubler sa concurrente car elle s'est perdue. donc notre cheval l'as dépassé sans doubler et ceci nous a fait prendre la première place sur le podium. dernier vet gate et puis nous avons remis la jument dans son parc pour un repos bien mérité. notre cavalière (pilote) est partie ayant des obligations... puis nous avons attendu la remise des prix et nous somme a la première place du podium mais vus que la cavalière était parti c'est Solenne D'attoma-Candas qui est montée sur le podium et ensuite nous avons défait le paddock fait monter la jument dans le van et ensuite avec Thierry Point nous somme rentrer à st point vers 21 h 22h nous avons remis la jument dans le prés et nous sommes allés mettre le van sur le parking du lac de st point. puis nous avons ramener la future pilote (Solenne D' ATTOMA chez s'elle et Thierry Point est rentré chez lui . voila le déroulement des deux jours de la course .
SOLENNE DATTOMA-CANDAS
Titre 1
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valeur 1
Titre 2
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valeur 2
Titre 3
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valeur 3
SAISON 2018
LE 15 avril j'ai engagé et couru avec ATIM sur une 90km vitesse libre à CLUNY Le parcours comprenait huit kilomètres tres profonds dans les bois et elle à malencontreusement rencontré une pierre ou un morceau de bois entraînant une toute petite atteinte à l'interne postérieur gauche. au réexamen avant départ de la dernière boucle , boiterie et course finie. elle était en première position au départ de la deuxième boucle, trés bon vet gate entrainant une grande avance, je fait ma boulette habituelle , distrait , erreur de parcours , 5 km en trop , je finis malgré tout la deuxième étape en tète , reprenant 20mn d'erreur ,vate gate correct , 5mn, passe le controle bien .. mais boiterie au réexamen. la jument ne boitait plus du tout le lendemain.
elle me sortait une vitesse moyenne de 19 sur les bons tronçon sans peiner.
LE 3 JUIN 2018 COSTARO 90KM PHOTOS https://photos.google.com/album/AF1QipOrs2LhTFx5AGq94JTtKHTAj-Ak4nb99S0pIMEA ATIM à couru à Costaro la voie romaine sur une distance de 90 km une cinquantaine de chevaux au départ. je l'ai prêté à une connaissance sur sa demande , il avait besoin d'un cheval pour suivre son propre cheval engagé sur la mème course. il m"avait signifié avoir besoin d'un cheval prét pour aller doucement et réussir ainsi les qualifications des deux chevaux et surtout celle de son élève montant sont étalon. le comportement général de ma connaissance m'a totalement surpris. j'ai vécu en tant que propriétaire , entraîneur et naisseur de la jument : L'ENFER ,,,,,,! il s'est comporté comme si la jument n'avait aucune expérience , pire , monsieur re débourrait la jument . je passe tous les détails.... la saison précédente , la jument à enchaîné 20, 40,60 sous ma selle sans problème. puis 80 imposé ,90 libre sous la selle d'Emeline Lacour en gagnant ces deux courses. mon cheval ne devait qu'être utilisé dans la préparation faite et en aucun cas tordu dans tous les sens , brutalisé ,insulté et j'en passe. en enlevant une protection arrière sans préavis le cavalier à réussi à prendre un coup de pied. pour une course sage les vitesses sont de presque 16, 17, et 20 km heure dernière boucle. 75% de trot sur l'ensemble pour moi le trot à l'excès ne correspond pas à la discipline. bref mon cheval à été sollicité à l'inverse de sa préparation, on à eu de la chance il n'est pas broyé , la jument à terminé sa course et est éliminée au contrôle final pour légère boiterie mais constante postérieur droit sa boiterie précédente était postérieur gauche , choc avec un caillou.
SUITE AUX DEUX BOITERIE CONSECUTIVES ATIM EST AJOURNEE 40 JOURS pas dramatique le programme 2018 tiens encore je l'ai remontée le jeudi 7 juin , tout va bien , aucune séquelle
2ème place à 15,89 km / h on devait ne pas dépasser 16 pour qualif vers CEI sinon 1ère place facile c'est la premièrre fois que je fais 15 mn de pas en course.
au km 12 j'ai cassé le support d'étrier à droite réparé avec un lacé j'ai fait 26 km sans appuyé à droite , de plus perturbé par ceci , j'ai oublié de couvrir les fesses du cheval pendant le refroidissement au vate gate sanction crampe musculaire , réexamen et élimination boiterie sur panel de trois vétos 1h00 après je fait examiné la jument par le véto traitant il me confirme l'intégrité totale de la jument , plus de boiterie et chek up parfait. JE PRENDS SUR MOI et prends encore de l'expérience
140 KM DE RAMBOUILLET 18 MAI 2019
PREMIERE PARTICIPATION SUR CETTE DISTANCE ET NOUVELLE 1ERE PLACE montée de nouveau par EMELINE LACOUR qui totalise 4 courses courue et 4 victoires avec ATIM ; 80KM 90KM 120KM ET CETTE 140 UN COUPLE QUI MARCHE. UNE EQUIPE QUI TIENS LA DISTANCE;
